韓泰輪胎憑借“吸聲器”降噪技術(shù) 為奧迪RS4 Avant提供配套輪胎

日期：2018.07.28瀏覽次數(shù)：

繼成為奧迪TT RS和奧迪RS5 Coupé原廠配套輪胎供應(yīng)商后，近日，韓泰輪胎又與奧迪RS4 Avant達成合
此次為奧迪RS4 Avant提供原廠配套的是韓泰輪胎旗下超高性能產(chǎn)品Ventus（萬途仕）S1 evo2（K117）
韓泰Ventus（萬途仕）S1 evo2輪胎應(yīng)用了“吸聲器”專利降噪技術(shù)，實現(xiàn)運動性能與日常駕駛舒適性之間的平衡

近日，全球知名輪胎品牌韓泰輪胎宣布，將為奧迪RS 4 Avant提供超高性能Ventus（萬途仕）S1 evo2（K117）輪胎，作為其原廠配套胎。這也是韓泰輪胎繼奧迪TT RS、奧迪RS 5 Coupé之后，與奧迪汽車達成的又一次重要合作。此次配套輪胎規(guī)格分別為19寸的265/35 R 19 98Y XL （標(biāo)準(zhǔn)）和20寸的275/30 R 20 97Y XL （選裝）。據(jù)悉，首批搭載韓泰Ventus（萬途仕）S1 evo2 輪胎的奧迪RS 4 Avant有望于2018年在國內(nèi)上市。

奧迪RS4 Avant繼承了RS系列的一貫風(fēng)格：搭載了奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力上配備了2.9T的V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到了450馬力，峰值扭矩可達600?！っ祝?-100公里/小時加速僅需4.1秒。同時對比RS系列的前輩們，這款RS4 Avant的整車重量減輕了80公斤。這樣的配置，相信不會辜負(fù)跑車愛好者的期望。

眾所周知，作為奧迪家族中的高性能運動品牌，RS系列不僅對運動性能有著非常高的標(biāo)準(zhǔn)，在日常駕駛體驗上也同樣追求完美。這決定了奧迪RS系列車型對配套輪胎近乎苛刻的要求：既要保證高速行駛下的良好抓地力，又要具備日常駕駛的舒適感。按照慣例，在其選擇原廠配套輪胎之前，需要先將配備候選輪胎的測試車送往德國紐博格林“北環(huán)賽道”高速行駛十圈，進行嚴(yán)格的性能測試，通過后方可入選。韓泰輪胎在德國研發(fā)中心的專家表示：在測試過程中，Ventus（萬途仕）S1 evo2 不僅展示出了良好的運動性能，還在耐久性、舒適性和安全性上表現(xiàn)優(yōu)異。

作為韓泰輪胎的旗艦產(chǎn)品，Ventus（萬途仕）S1 evo2采用了先進的混合材料：“硅氧基聚苯乙烯”可使碳分子和橡膠之間產(chǎn)生有效交聯(lián)，進而大幅提高輪胎的濕地牽引力、耐磨性、耐熱性和抗老化性，再通過苯乙烯聚合物進一步提高抓地力，提升輪胎在濕滑路面的制動表現(xiàn)。另外，通過三層分塊概念設(shè)計，外層采用縱向花紋階梯排列工藝，使得牽引力在胎面磨損過程中也不會受到影響，確保了高速行駛及過彎的性能。

值得一提的是，韓泰Ventus（萬途仕）S1 evo2 輪胎還應(yīng)用了“吸聲器”專利降噪技術(shù)，即在輪胎內(nèi)側(cè)覆蓋一種特殊吸聲聚氨酯泡沫鑲層，并用密封防護材料粘牢，達到降噪效果。早在2013年，韓泰輪胎就憑借這項專利降噪技術(shù)，成為了奧迪A6L的原廠配套輪胎供應(yīng)商，2014年又與奧迪TT以及奧迪TT RS達成原廠配套合作，此后，這款輪胎相繼成為奧迪SQ7及奧迪RS 5 Coupé等多款高端車型的原廠配套輪胎?？梢?，Ventus（萬途仕）S1 evo2 無疑是韓泰輪胎攻占高端配套體系的排頭兵。

Hankook

韓泰應(yīng)用于 Ventus（萬途仕）S1 evo2的“吸聲器”技術(shù)：

-吸聲器：韓泰的專利降噪技術(shù)。

-通過專業(yè)的輕質(zhì)泡沫層降低內(nèi)部噪音。

-輪胎的行駛特性保持不變。

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