日期:2018.12.07瀏覽次數(shù):
(全域旅游)這是一個好事情,很有膽量,全域旅游變成中國旅游發(fā)展的熱詞了,地方都很接受。這個事情的本意是國家旅游局自己沒有什么權力,希望通過全域旅游這個事來忽悠地方政府,應該說現(xiàn)在的本意已經(jīng)充分達到了。
這里也有一些問題,所以一開始看到這個事的時候,題目我贊成,做法不贊成,全國兩批五百個全域旅游創(chuàng)建的示范單位,我也不知道這個事誰想的。五百個就是兩個二百五。實際上這個事情現(xiàn)在客觀來看,應該說預想的目的基本達到了,現(xiàn)在是面鋪的過大,要求過高,但是往下這個事怎么收場,是很大的事。
這樣的話,提出全域旅游影響評價制度,第一個意義是給國家旅游局提的要求做個細化,第二是做個舞臺,第三會從更多的方面推動全域旅游的發(fā)展,所以這個事情我是贊成的。
但是剛才說了幾個疑惑,這幾個問題確實存在。提了這么一套,目的是什么?這個事情是很有膽量的,已經(jīng)忽悠出來了,要把這個事落實,這是很實實在在的問題。國家旅游局的標準,是行業(yè)標準,從地方政府重視,推動程度,旅游業(yè)發(fā)展情況,旅游產品特色,公共服務體系,環(huán)境保護,以及旅游安全文明友好,一共一千分,都有具體的項目,國家旅游局玩的比較熟練了。
從驗收標準來說,我們想說的話這些都說了,我們的新意何在?所以我說有三個意義,國家旅游局提的驗收標準我們就不好再提了,我們應該有這么一個概念。這是全域旅游的影響評價制度,我們定的詞簡稱是全域全評。
— 來自各方的評價 —
現(xiàn)在來看國家旅游局提出的評價是政府評價,是政府部門對政府部門的評價或者是國家旅游局對各地政府的評價,所以已經(jīng)評價的東西我們用不著再說了。既然是影響評價,我們要增加兩個評價:
1、企業(yè)評價
企業(yè)怎么評價全域旅游的影響?我想主要是三個方面:
一是投資環(huán)境,全域旅游忽悠很厲害,現(xiàn)在涉及到的是有沒有好的資源,有沒有好的運作團隊,關于旅游投資我提出過七個方面的影響因子,七個方面的影響因子轉過來就是投資環(huán)境的評價。
二是體制機制環(huán)境,現(xiàn)在有一個大的環(huán)境是投資商到地方找不到對接,找誰談?和政府談投資,政府都可以說,但是轉眼可以不認賬,政府不是企業(yè)法人,在市場經(jīng)濟條件下和政府簽訂的協(xié)議基本上都可以作廢,這兩年一個新的現(xiàn)象是市級政府都在研究平臺建設。組建一個某某市的文旅集團,搭建一個投資平臺,和文旅集團談,政府進行背書,基本是這么個格局,這個格局很迅速的變成普遍化的。這是一個體制機制的環(huán)境問題。現(xiàn)在投資商最擔心的是政府翻臉不認人的問題,比如2016年的3P就是政府背書,政府拿資源企業(yè)投資,用開發(fā)銀行的資金,資金期限長成本低,政府才背書,是這么一個模式。這是好機制嗎?如果照這個設計,出了風險誰來承擔?所以這就需要一個好的體制機制環(huán)境。
三是運營環(huán)境,去年國務院以及各個部門旅游發(fā)展下了十七八個文件,都談了政策。但是具體能落下多少不知道,至少是有個說法。這就直接涉及到投資環(huán)境和運營環(huán)境,運營環(huán)境現(xiàn)在來看,嚴格的說對旅游企業(yè)是不公平的。實際上很多企業(yè)的運營現(xiàn)在走不下來,就得研究運營環(huán)境怎么樣。比如旅游企業(yè)現(xiàn)在的稅費負擔到底有多少?哪些稅費合理,哪些是不合理的?這些問題我們都是需要研究。這就涉及到一個運營環(huán)境,還有另外一個方面,現(xiàn)在整個國民經(jīng)濟來看,紅利大幅度減少,人口的紅利大幅度下降。加入WTO的紅利基本上沒有,原來承受高耗能高污染的紅利現(xiàn)在已經(jīng)不可能持續(xù)了,這是從國民經(jīng)濟來看。
從旅游來看,也面臨一系列的紅利的變化,比如說人口紅利在旅游領域的表現(xiàn),現(xiàn)在旅游企業(yè)招工很困難,有的飯店老總說掛個牌子招工一個月三千,旁邊一個制造企業(yè)掛牌一個月四千,憑什么到你這來?這是一個問題?,F(xiàn)在年輕人不愿意進入服務行業(yè)。有的老總說現(xiàn)在招個好服務員比找個兒媳婦還難,確實如此。第二個紅利的減少就是現(xiàn)在能源的成本越來越高。第三是各種稅費負擔沒有減輕,多少年以來,頭稅輕,二稅重,三費四費無底洞,這都是經(jīng)營環(huán)境的問題。還有資源保護和運營的矛盾,比如有一些資源能不能市場化,這都是我們旅游企業(yè)的問題。還有現(xiàn)在縱容一批刁客,都在破壞經(jīng)營環(huán)境。旅游者投訴,你們宣傳這么好看,因為有霧,我什么都沒看到,要求退門票。旅游者上山,被馬蜂蜇一下,說為什么不把馬蜂治理了,有人走路崴一下也投訴。這類事應當靠法律,有法律法規(guī)的依據(jù),有現(xiàn)場憑據(jù),攝像頭到處都是,準備打官司??墒穷I導一批示就是必須得妥善處理,就是賠錢,息事寧人。如果說我們縱容了刁客,經(jīng)營環(huán)境能好嗎?
2、消費者評價
這是民對民的評價,作為一個旅游者,和全域旅游嚴格說是有關系的,這里也涉及到一些問題:
第一是資源品類如何?不能要求資源品類很高,要求企業(yè)別說的過分,明明是三流資源,夸到天上去也不行。
第二是交通便利程度,有很多地方交通沒有那么便利,但是要如實的把這個事講清楚。現(xiàn)在來看,交通格局改變了中國的旅游格局,所以我們的競爭力很大程度在交通便利化程度,現(xiàn)在問題是全國的交通都在改善,自己和自己比,哪個地方的交通都大改善了。但是作為旅游者來說橫向比較,比如現(xiàn)在到東北,北京到東北的高鐵不通,2019年高鐵才通,至少三年以內東北對北京的市場還是有障礙的。東北把路修過來了,難點是在北京,高鐵開通后有輻射、有噪音,對生活質量有危害,老百姓就是不同意。政府說把地鐵修過去,你們不同意開高鐵地鐵就不修了,老百姓同意了,所以這個高鐵才有希望。沈陽到北京現(xiàn)在坐動車在六個小時,開通后就是一個半小時。交通便利化的程度問題,對消費者來說是直接的感受。
第三是社會友好程度,現(xiàn)在從消費者的角度來說是一個最大的問題。出去旅游,到哪都擔心宰客,這個地方能好嗎?我們就可以分化出很多東西,比如說到三亞,三亞宰客全國聞名,人家說我們三亞人沒有這么惡,我們原來不宰客。都是東北人,現(xiàn)在是叫東北省三亞市,三亞常駐人口三十萬,東北過去的四十萬,一類是純消費,租個民房一個月一千,超市買菜自己做菜天天到海邊跳大秧歌。還有消費投資型的,在這開店,宰客的都是東北人。我見過,一個餐館往那一坐,人說您看看海鮮,掃一眼馬上一條魚給你撈出來摔死,就給你端上來,這個魚八千,如果說你不買,幾個大漢過來了,所以社會友好是普遍性的。人家說我們老百姓很純樸,那是沒有進入市場,進入以后良心就壞了,全世界旅游地都有這個過程,一開始沒有反應過來,然后宰客,后來說不能這么宰客,影響生意,社會友好是最重要的指標。同時還有性價比,現(xiàn)在從消費者來說,讓他多花點錢沒有關系,但是追求性價比。消費環(huán)境不是越便宜越好,也不能倡導越便宜越好,我們倡導性價比越高越好。廣東有三個海灣都很好,我說你們想賺錢嗎?他說想賺錢,我沒有看出來,做的事情動不動就免費,什么都免費了,投資商怎么賺錢?老百姓怎么賺錢?而且就有一條,凡是免費的都沒有好東西。不要以為免費是好事,我們做旅游讓外地人多花錢來提高當?shù)乩习傩盏母@@個是做旅游的事。
全域旅游的影響評價制度三個方面:政府評價官對官,企業(yè)評價民對官,消費評價民對民,把這三個細化了。政府評價這個東西我們參照,但是這套制度已經(jīng)定了,我們后面的這兩個制度是真正的影響評價制度,否則的話弄半天和國家旅游局有什么區(qū)別?你們現(xiàn)在在談的這個基本上是官對官的評價制度,這顯然不行。所以叫三位一體的全面評價制度,這是全域旅游全面影響評價制度,以國家旅游局提出的官對官的政府評價作為一個主導,補充企業(yè)評價和消費評價,這就完整了,這才真正可行。
— 回答三個問題 —
1、提問:我們原來考慮建房子或者是企業(yè)開張必須可以了才可以干,不可以就不可以干,這樣的話驗收標準可不可以參照?因為是參照標準。然后,把這個制度再做一個拓展。
回答:縣長的考慮是對的,操作能力的問題,遇到一個能力不行的縣長他說這個事我做不下來,你給我一個制度讓我做,一個強的縣長這種事根本不是事。這個事情我們要研究對全國的影響,這種具體操作性的困難不能納入這個制度,這個制度就不對,弄個孩子當縣長,我什么都做不了,你幫我做吧。我們得考慮在面上的適用性,不是典型的問題,市長怎么看這個事,省長怎么看,國家旅游局怎么看這個事。國家旅游局如果說這個好,對我們是個補充,是個細化,就會認同。省長說全域旅游不知道抓手是在哪,有這個評價制度我們是有一個抓手,全域旅游概念是一個大抓手,全面影響評價制度應該轉換成具體的抓手,這才行。一個縣長說我能力不行,管不了這個事,那村長還說我有一個老百姓的釘子戶治理不了,你的制度幫我解決,可能嗎?我就問了,誰來通過?評委會是誰組成?現(xiàn)在過環(huán)評很容易,我們就沒有霧霾了?還得研究,這個制度在落實的過程當中有什么問題,有什么扭曲,最終落實到哪一步。國務院的文件到省級落實70%,到市落實50%,到縣級落實30%,這是非常有效率的文件。也別指望百分之百,沒有這個可能性,老百姓蓋房子通過這個評價,門都沒有,這完全是理想主義,怎么可能?莊稼地是我的,我的房子想怎么蓋就怎么蓋,我蓋個稀奇古怪你管的著嗎?我們奇怪的建筑太多了。按理說這些奇怪的所謂的城市性的標志性建筑一定通過規(guī)劃,規(guī)劃不批房子怎么蓋出來?這都沒有用。所以指著這個東西解決這些問題沒有可能,但是指這個東西轉換成地方抓全域旅游具體的抓手是有可能的,一個縣一個點,不是以點帶面,以偏蓋全。引導是沒有問題的,法律在哪?沒有法律依據(jù)沒有辦法操作,旅游法得改,修改旅游法,全域旅游一定有全域旅游全面影響評價制度,沒有法律依據(jù)怎么可能?沒有這個可能性了,法律依據(jù)在哪?
2、提問:有沒有可能沒有過全評?
回答:沒有可能,這個想的太簡單了。只能是引導性的。就是地方政府一看,這個很好,我們按照這個來做。當年搞中國優(yōu)秀旅游城市,也是十八個方面一千分,市長一看這個好,原來在想城市國際化,標準落下來了,國際化就達到了,這個事是這樣的。后來也是這樣的,最后到全國262個,含金量越來越低,這個事就做不下去了。現(xiàn)在上來就是五百個,我看不出這個事做成的可能性,現(xiàn)在五百個是創(chuàng)建單位,將來能落下來的到底有幾個?五十個不可能,怎么也得落實一半,那就是二百五,二百五十還有含金量?這個事本身都沒有含金量,影響評價制度的含金量何在?我們只能是引導,通過引導讓大家知道,這個事可以這么做,目的就算達到了。
3、提問:聽您剛才講的那八個方面更細化了,而且有所拓展。
回答:不是更細化,是拓展。三句話,你是官對官的,我有一個民對官的,還有一個民對民的評價制度。三個方面,三足鼎立。你還是官對官的思路,那這個事可以不干,有什么可干的?八個方面一千分,驗收制度已經(jīng)出來了。所以我們不是官對官的,是在官對官的驗收制度之下,再來一個民對官和民對民的,這個事才有可能落下來。
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